日本CKD喜開理夾緊氣缸CAC4系列詳解【湖南中村】

更新時間：2025/10/29

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一、型號組成

CAC4 系列采用 “基礎標識 + 夾緊特性 + 安裝形式 + 核心參數 + 功能配置" 的五級編碼體系，基礎標識 “CAC4" 明確界定為肘節杠桿式夾緊氣缸品類，區別于 PCC 系列的銷釘定位結構，核心特征是通過肘節機構的屈伸實現工件的快速夾緊與釋放，動作末端具備自鎖功能。

完整型號層級劃分如下：夾緊特性前綴區分動作方式，“S" 為單作用（彈簧回程夾緊，氣源驅動釋放），“D" 為雙作用（氣源驅動夾緊與釋放）；安裝形式段適配設備布局，“F" 為前端法蘭安裝（缸體前端帶方形法蘭盤，適配機床立柱固定），“B" 為標準底座安裝（底部帶 T 型槽安裝孔，兼容滑塊調節），“T" 為尾部耳軸安裝（缸體后端帶雙耳環，適配擺動機構懸掛），“L" 為側向安裝（缸體側面帶安裝平面，節省軸向空間）；核心參數段由缸徑、夾緊行程與杠桿長度構成，數字組合如 “40-25-120" 表示 φ40mm 缸徑、25mm 夾緊行程、120mm 杠桿長度，加長杠桿通過 “LL + 數值" 標注（如 LL150 代表 150mm 加長杠桿）；功能后綴標注附加配置，“M" 內置釹鐵硼磁環（適配 CKD CS1-J 系列磁性開關），“W" 為耐水結構（密封件采用氟橡膠，缸體經防水涂層處理），“H" 為高溫款（適配 120℃環境，部件采用耐熱合金），“V" 為帶緩沖裝置（末端加裝可調液壓緩沖器）。

典型復合型型號解析：“CAC4-D-F-50-30-LL140-M-W" 表示雙作用、前端法蘭安裝、φ50mm 缸徑、30mm 夾緊行程、140mm 加長杠桿、帶磁環檢測與耐水功能的 CAC4 系列氣缸；“CAC4-S-B-32-20-100-V" 則為單作用、底座安裝、φ32mm 缸徑、20mm 夾緊行程、100mm 標準杠桿、帶緩沖裝置的 CAC4 系列氣缸。

二、衍生系列

CAC4 系列以 “肘節自鎖 - 強力夾緊" 為核心，結合動作方式、負載強度與環境適應性，形成四大衍生方向，覆蓋中重型工件夾持全場景：

標準通用型 CAC4-S/D 系列

采用單 / 雙作用肘節傳動結構，缸體為 JIS ADC12 鋁合金壓鑄成型，表面經黑色陽極氧化處理（氧化膜厚度 10-15μm，耐鹽霧測試達 100 小時）。肘節鉸鏈采用 SCM440 合金鋼材質，表面經滲碳淬火處理（硬度 HRC58-62），杠桿末端夾緊頭標配聚氨酯緩沖墊（邵氏硬度 60°）。單作用型號（S）通過錐形彈簧提供夾緊力，適配間歇性加工場景；雙作用型號（D）通過氣源雙向驅動，適配高頻次自動化生產線，是系列中應用的基礎款，占銷量比重超 70%。其肘節機構在夾緊末端的自鎖角度為 175°-178°，確保無氣壓狀態下仍能保持夾緊狀態，適配機床加工中突然斷氣的安全需求。

高強度重載型 CAC4-H 系列

在標準型基礎上強化肘節強度與缸體剛性，缸體改用 HT250 灰鑄鐵鑄造（抗拉強度≥250MPa），肘節鉸鏈采用 SUJ2 軸承鋼（表面硬度 HRC60-64，氮化層厚度 0.2-0.3mm），夾緊力較同缸徑標準型提升 80%。通過優化肘節杠桿比（從 1:2.5 提升至 1:3.2）與加大活塞直徑，實現重型工件的剛性夾持，特別適配汽車底盤焊接、大型模具合模等場景，如車架縱梁焊接夾緊、注塑模具鎖模定位等，可承受 3 倍額定負載的靜態壓力，防止加工過程中工件竄動。全系配備夾緊力調節螺桿，通過改變彈簧預緊力（單作用）或氣源壓力（雙作用）實現 30%-100% 夾緊力無級調控，適配不同壁厚工件的夾持需求。

精密檢測型 CAC4-M 系列

缸體末端與肘節連桿均內置磁環（剩磁≥1.3T，矯頑力≥1000kA/m），與 CKD CS1-S 系列磁性開關配合，可同時反饋夾緊到位與釋放到位兩種信號，信號響應時間≤0.02 秒。磁環與肘節動作的同步誤差控制在 0.5mm 以內，確保信號觸發與機械狀態精準匹配。該系列適配全自動化生產線的工序聯鎖場景，如 3C 產品中框 CNC 加工的 “上料 - 夾緊 - 加工 - 釋放" 聯動流程，可直接接入 PLC 控制系統實現閉環控制，避免因動作不到位導致的設備碰撞或產品損壞。

特殊環境型 CAC4-W/H 系列

耐水款（W）采用三重密封結構：肘節軸套處配備迷宮式密封 + O 形圈，缸體結合面采用丁腈橡膠密封墊，活塞桿處采用雙唇防塵圈，防護等級提升至 IP65，可抵御冷卻液的高壓噴射，適配數控加工中心、清洗線周邊的工件夾持場景；高溫款（H）缸體采用 SUS304 不銹鋼材質，密封件選用全氟醚橡膠（耐溫 - 20℃-120℃），肘節機構加注高溫潤滑脂（適用溫度 - 30℃-150℃），適配發動機缸體熱處理、高溫壓鑄等場景。兩種型號均在接線盒處采用防水接頭設計，進一步提升環境適應性。

三、規格要點

（一）核心結構優勢

肘節式夾緊自鎖系統是 CAC4 系列的技術核心：采用四連桿肘節傳動機構（連桿材質 SCM435 合金鋼，調質處理硬度 HB260-290），通過杠桿放大原理將活塞力轉化為夾緊力，夾緊末端的機械自鎖功能避免了傳統氣缸依賴氣壓保壓的弊端；活塞桿密封采用 “U 形圈 + 導向環" 組合設計（密封面寬度 3.2mm），配合 FKM 氟橡膠密封件（邵氏硬度 75°），無給油狀態下密封壽命≥80 萬次。缸體內部采用珩磨工藝處理（粗糙度 Ra≤0.2μm），減少活塞運動阻力，提升肘節動作響應速度；肘節軸套采用青銅合金材質，內置固體潤滑劑，配合間隙控制在 0.02-0.04mm，確保杠桿動作的平穩性。

（二）安裝與適配特性

安裝形式支持前端法蘭、標準底座、尾部耳軸、側向安裝四種布局，底座型號配備厚度 0.5mm、1.0mm、2.0mm 的調整墊片，可實現 ±5° 安裝角度微調，適配非標準工位的安裝需求。所有型號均配備夾緊行程調節螺桿，通過旋轉調節螺母在標準行程基礎上實現 ±5mm 微調，調節步距 0.5mm，無需更換杠桿即可適配工件厚度的變化。配管設計采用缸體后端單接口或雙接口布局，預留 Rc1/4-Rc3/8 規格螺紋接口（φ20-32mm 缸徑為 Rc1/4，φ40-63mm 缸徑為 Rc3/8），接口處內置雙向節流閥（調節范圍 0.1-0.8MPa），可精準控制夾緊與釋放速度；支持 PU 管、不銹鋼管連接，狹小空間可選用 90° 彎角快插接頭（KQ2L 系列），實現管路緊湊布置。

（三）維護與防護設計

密封系統采用多層復合結構：活塞桿密封為 U 形圈 + 防塵圈組合（耐溫 - 30℃-180℃），無給油狀態下密封壽命≥80 萬次；肘節軸套處采用迷宮密封 + 油封雙重防護，可阻擋切削液與粉塵侵入；缸體結合面采用厭氧膠輔助密封，防止高壓液體滲漏。給油潤滑推薦使用 ISO VG68 氣動專用油，潤滑周期 1000 小時 / 次，油霧濃度控制在 0.3-0.8mg/m3，避免油量過多導致的油污污染工件。夾緊機構采用模塊化設計，肘節連桿與密封件可從缸體側面直接拆卸更換，整個維護過程僅需 15 分鐘（無需拆解缸體主體）；活塞與活塞桿表面經鍍硬鉻處理，耐磨性能提升 4 倍，使用壽命≥120 萬次動作。

四、核心參數

（一）基礎規格參數

缸徑范圍：涵蓋 φ20、φ25、φ32、φ40、φ50、φ63mm 六個規格，其中 φ32-φ50mm 型號占系列銷量的 82%（適配從中型零部件到重型結構件的夾持需求）；

夾緊參數：標準夾緊行程為 15mm、20mm、25mm、30mm，定制行程范圍 10-50mm（步距 5mm）；杠桿長度分標準款（80mm、100mm、120mm）與加長款（150mm、180mm、200mm），加長款夾緊力較標準款降低 15%-30%（杠桿原理），適配不同尺寸工件的夾持范圍；

外形尺寸：以 φ40mm 缸徑、25mm 夾緊行程、120mm 杠桿的 CAC4-S-B 型號為例，軸向長度 285mm，徑向寬度 110mm，高度 95mm，重量 4.2kg，較同級別液壓夾緊缸（體積縮小 35%，重量減輕 40%），適配輕量化設備布局需求。

（三）環境與安全參數

工作溫度：標準款 - 10℃-60℃，耐水款（W 后綴）-5℃-70℃（可承受高壓水噴射清洗），高溫款（H 后綴）-20℃-120℃（可在持續高溫環境中運行）；

保存條件：溫度 - 30℃-90℃，相對濕度 20%-95%（允許短期凝露），避免存放在濃度≥50ppm 的腐蝕性氣體環境（會影響缸體氧化層）；

防護等級：標準款 IP44，耐水款 IP65，高溫款 IP54；

安全特性：全系配備過載保護機構，當夾緊力超過額定值 1.2 倍時，肘節機構自動打滑卸力，防止工件或氣缸損壞；雙作用型號具備緊急釋放接口，斷氣時可通過手動泵驅動釋放工件。

五、操作使用

（一）安裝前準備

型號核對：根據工件重量（按 1.5 倍額定夾緊力選型，重載場景按 2.0 倍選型）、夾持尺寸、安裝空間及環境特性確認型號 —— 機床加工場景優先選 W 后綴耐水款，高溫環境選 H 后綴高溫款，自動化聯鎖選 M 后綴檢測款，高頻動作選 D 后綴雙作用款；

配管準備：選用適配口徑管路材料 —— 低壓場景可選 PU 管（Φ6-Φ10mm，耐壓力 1.5MPa）或尼龍管（Φ6-Φ10mm，耐壓力 2.0MPa），高壓場景選不銹鋼管（Φ6-Φ12mm，耐壓力 3.0MPa）；管路長度超過 8 米時，內徑需增大 20% 以補償壓力損失；管內需用 0.6MPa 壓縮空氣吹掃 60 秒，清除雜質（雜質會磨損密封件與軸套）；

安裝面處理：安裝面需銑削加工，平面度≤0.1mm/m，粗糙度 Ra≤3.2μm；安裝螺栓選用 12.9 級高強度螺栓（材質 SCM435），緊固力矩按缸徑選取：φ20-25mm 缸徑 8-12N?m，φ32-40mm 缸徑 15-20N?m，φ50-63mm 缸徑 25-30N?m，避免過緊導致缸體變形或過松導致振動；

氣源處理：配備氣動三聯件（CKD AC3000 系列），過濾器過濾精度≤5μm，減壓閥調節至使用壓力 ±0.02MPa，油霧器僅給油型號使用（無給油型號拆除油霧器，氣源潔凈度需≤0.5mg/m3）。

（二）安裝流程

缸體固定：通過定位銷（直徑 6mm/8mm，按缸體定位孔選配）校準安裝位置，確保杠桿夾緊頭與工件夾持面對齊（偏差≤0.5mm），夾緊方向與工件受力方向一致；按對角順序分 2-3 次緊固安裝螺栓，水平安裝時保證杠桿與工件表面平行度≤0.2mm/m，垂直安裝時保證杠桿垂直度≤0.3mm/m；

配管連接：接口螺紋處纏繞 PTFE 密封帶（寬度 10mm，厚度 0.1mm），纏繞方向與螺紋旋向相同，纏繞長度為螺紋全長的 2/3（避免密封帶進入缸體堵塞氣路）；連接管路預留 5-10mm 伸縮余量，管路固定間隔≤1 米以減少振動噪音；

檢測款（M 后綴）調試：將 CKD CS1 系列開關安裝在缸體磁環對應位置，調整開關與磁環間隙 0.5-1.0mm；接通 DC24V 電源，手動操作氣缸動作，確認開關在夾緊到位與釋放到位時準確輸出信號（用萬用表檢測，狀態變化時信號從 OFF 變為 ON），信號反饋延遲≤0.02 秒；

高強度款（H 后綴）特殊安裝：夾緊力調節螺桿需順時針旋至最小位置后再按需調節，調節過程中用壓力傳感器監測夾緊力，確保符合工件夾持要求；安裝后需檢查肘節動作是否順暢，無卡滯或異響現象。

（三）運行調試

空載調試：接通氣源至 0.3MPa（低于額定壓力），手動操作電磁閥實現夾緊 - 釋放循環各 30 次，觀察肘節機構動作是否平穩 —— 無動作卡頓、無異響、自鎖可靠；用卡尺測量夾緊行程，用拉力計檢測夾緊力，通過調節螺桿與節流閥微調至設定值；

負載調試：分三級加載測試 ——30% 額定負載運行 15 分鐘（監測動作協調性），60% 額定負載運行 30 分鐘（記錄動作時間與壓力變化），100% 額定負載運行 60 分鐘（監測缸體表面溫度，正常溫度≤環境溫度 + 25℃，超溫可能因潤滑不足或間隙過小）；高強度款需測試長時間夾緊性能：100% 額定負載下持續夾緊 4 小時，觀察工件是否移位，夾緊力衰減≤5% 為正常；

參數記錄：記錄空載 / 負載狀態下的氣源壓力、動作時間、夾緊行程、夾緊力、缸體溫度，作為日常維護的基準值（后續維護時對比判斷性能是否衰減）。

（四）日常維護

每日檢查：班前確認氣源壓力穩定在設定范圍（波動≤±0.02MPa），用肥皂水涂抹配管接口、缸體結合面，檢查是否泄漏（無氣泡為正常，泄漏會導致夾緊力下降）；檢查肘節機構自鎖性能（單作用型號斷氣測試），耐水款檢查密封件是否完好；

每周維護：用工業酒精擦拭缸體表面油污與切削液（避免用高壓水沖洗）；檢查調節螺桿與安裝螺栓是否松動（重新緊固至規定力矩）；給油型號補充 ISO VG68 氣動油至油霧器油位線 1/2-2/3 處；檢測款清潔開關感應面，去除金屬碎屑與油污干擾；

深度維護（每 2000 小時）：拆解缸體側面端蓋，檢查肘節鉸鏈磨損狀態與密封件老化情況 —— 鉸鏈磨損量超過 0.3mm 時需更換，密封件滲氣或變形時及時更換（選用 CKD 原廠密封件）；高強度款檢查軸套磨損（磨損量超 0.2mm 更換）；肘節機構若有卡滯，拆解后涂抹高溫潤滑脂（G50 型號，均勻覆蓋軸套表面）。

（五）故障處理

夾緊力下降：先檢查氣源壓力（壓力過低需調整減壓閥），再排查管路是否堵塞（拆解清理節流閥雜質）；若仍異常，檢查密封件磨損（磨損導致漏氣需更換）或肘節鉸鏈磨損（間隙過大需更換）；

肘節動作卡頓：檢查軸套潤滑狀態（潤滑不足需補充潤滑脂），排查調節螺桿位置（過緊需微調放松）；確認是否有異物卡入肘節機構（拆解清理并更換密封件）；

異常噪音（運轉時 “咔咔" 聲）：拆除端蓋檢查肘節鉸鏈配合狀態 —— 若鉸鏈磨損，需更換并調整間隙；若杠桿與工件碰撞，需調整安裝位置或增加緩沖墊；若活塞與缸體摩擦，檢查缸體內壁是否劃傷（輕微劃傷可打磨修復）；

滲氣泄漏：端蓋泄漏更換 O 形圈與密封墊，接口泄漏重新纏繞 PTFE 密封帶（3-5 層），活塞桿泄漏更換 U 形圈與防塵圈；更換密封件時在密封面涂抹少量硅基潤滑脂（G60 型號），避免安裝劃傷。

六、應用案例

（一）汽車行業：發動機缸體加工夾緊

應用場景：某汽車發動機廠在缸體自動化加工線中，需通過雙點夾緊實現缸體的剛性固定（工件重量 35kg，加工時承受 2000N 切削力），要求斷氣狀態下保持夾緊，設備節拍 60 秒 / 件，環境存在大量切削液噴射。

選用型號：CAC4-D-B-50-30-120-M-W（雙作用、底座安裝、φ50mm 缸徑、30mm 夾緊行程、120mm 杠桿、帶檢測 + 耐水）

選用理由：1. 雙作用設計適配高頻加工節拍，0.5MPa 壓力下夾緊力達 5200N，遠超切削力需求，確保缸體無移位；2. W 后綴耐水結構（IP65 防護）可抵御切削液噴射，延長使用壽命；3. M 后綴磁環檢測與加工中心聯鎖，確保夾緊到位后才啟動切削程序，避免設備碰撞；4. 底座安裝配合調整墊片，可補償工作臺面的微小傾斜，提升夾緊穩定性。

運行效果：設備節拍穩定在 60 秒 / 件，生產線單日產能達 960 件；發動機缸體加工尺寸一致性提升，不合格率從 1.5% 降至 0.3%；夾緊力連續運行 8 小時衰減≤2%，無工件松動現象；較原液壓夾緊方案（維護成本 8000 元 / 年），現維護成本僅 1200 元 / 年，降低 85%。

（三）模具行業：大型注塑模具合模定位

應用場景：某模具制造廠在注塑模具裝配線中，需通過四點夾緊實現模具的合模定位（模具重量 800kg，合模間隙要求≤0.02mm），裝配過程需承受 1000N 預緊力，環境存在塑料粉塵。

選用型號：CAC4-H-T-63-25-180-V（高強度、尾部耳軸安裝、φ63mm 缸徑、25mm 夾緊行程、180mm 杠桿、帶緩沖）

選用理由：1. H 后綴高強度設計，0.7MPa 壓力下夾緊力達 9800N，配合四點夾緊布局，確保模具合模后的剛性固定；2. 尾部耳軸安裝適配模具翻轉機構，減少安裝支架數量，優化空間布局；3. V 后綴緩沖裝置可減緩夾緊末端的沖擊，避免模具表面劃傷；4. 夾緊力調節功能適配不同厚度模具的合模需求，無需更換夾緊組件。

運行效果：裝配節拍穩定在 5 分鐘 / 副，單日裝配產能達 16 副模具；模具合模間隙一致性提升，注塑產品飛邊率從 2.8% 降至 0.5%；夾緊機構連續運行 1.5 萬小時無維護，適配多班次高強度生產需求。

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日本CKD喜開理夾緊氣缸CAC4系列詳解【湖南中村】